
BMW — M1
BMW M · Affiche
29 DT
La 2002 turbo blanche de trois quarts sur fond crème, ses bandes rouge, marine et bleu clair prolongées d'un bord à l'autre, sous un énorme 2002 et le mot turbo à l'envers en rouge.
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La 2002 turbo blanche de trois quarts sur fond crème, ses bandes rouge, marine et bleu clair prolongées d'un bord à l'autre, sous un énorme 2002 et le mot turbo à l'envers en rouge.
Présentée au Salon de Francfort 1973, la 2002 turbo (code E20) est la première voiture de série à turbo d'Europe, et la première de BMW. Son turbocompresseur KKK lui donne 170 ch à 5800 tr/min et 240 Nm, pour 211 km/h en pointe. Elle n'a été construite qu'à 1672 exemplaires, de 1973 à 1975, en pleine crise pétrolière. De série, elle sortait en blanc Chamonix ou en argent Polaris, avec des bandes sport sur les flancs et sur le becquet avant.
L'affiche reprend l'esprit d'une réclame de 1973. La 2002 turbo blanche, vue de trois quarts avant avec une plaque « 2002 TURBO », est posée sur un fond crème ; les bandes rouge, marine et bleu clair de son becquet continuent derrière elle jusqu'aux deux bords. Au-dessus, un énorme « 2002 » et le mot « turbo » en rouge, écrit à l'envers comme il est peint sur la voiture. En bas, quatre grands chiffres : 1973, 170 PS, 211 km/h et 1,672 exemplaires.
Le crème, le blanc et les bandes donnent une affiche chaude, qui va bien avec du bois, un canapé en cuir ou un mur beige. Dans un salon, une entrée ou un garage, elle parle autant aux fans de BMW qu'aux amateurs de graphisme rétro.
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