رالي المجموعة B

بين 1982 و1986 عاشت بطولة العالم للراليات أكثر سنواتها جنونًا. منحت قوانين المجموعة B الصانعين حرية شبه كاملة، فصارت السيارات وحوشًا خفيفة بمحركات توربو تنطلق من المنعطفات الترابية كالصواريخ. بوستر رالي المجموعة B يحفظ هذه الطاقة الخام.

السيارات التي صنعت الأسطورة

أدخلت أودي كواترو الدفع الرباعي إلى عالم الرالي. وفازت لانشيا 037 بألوان «مارتيني» بلقب الصانعين سنة 1983، وتبقى آخر سيارة بدفع خلفي تفوز بالبطولة. أما بيجو 205 توربو 16 فحصدت لقبي السائقين والصانعين في 1985 و1986. وكانت لانشيا دلتا S4 قمة هذا السباق نحو القوة. وكان الجمهور يقف على حافة المراحل إلى درجة أن صور تلك الفترة تُظهر الحشود تنفرج على بعد أمتار قليلة من السيارات.

انتهت هذه الحقبة بعد رالي كورسيكا سنة 1986، حين فقد هنري توفونن ومساعده سيرجيو كريستو حياتهما، فقرر الاتحاد الدولي إنهاء المجموعة B. ولهذا تبدو هذه الصور قوية إلى هذا الحد: إنها تنتمي إلى فصل لن يُفتح من جديد.

ملصق رالي: وحل وثلج وغبار

بصريًا، الرالي لقاء بين الطبيعة والآلة: وحل يتطاير، سيارة تميل على طريق مثلج، وسحابة غبار بعد قفزة. وهذه الألوان الترابية، المغرة والأبيض والأخضر الغامق، تنسجم مع الخشب والحيطان الفاتحة. فسيارة الرالي لا تكون نظيفة أبدًا ولا ساكنة، وهذا ما يمنح اللوحة روحها.

علّقه في المرآب أو المكتب أو غرفة الألعاب، وأحطه بألوان سباق من عالم السباقات أو بدريفت ليلي من JDM. ولصورة أكبر، توزّع المجموعات الجدارية صورة واحدة على عدة بوسترات بينها 3 سم.

الساعة تدور: اطلب الآن وادفع عند الاستلام فقط.