
بورشه 911 GT3 RS — 860 كغ
بورشه · ملصق
29 د.ت
911… ولا بديل عنها.
ملصق واحد
ملصقات بورشه: 911 بألوان غلف الأزرق السماوي والبرتقالي، خطوط مارتيني، سيارات 917 من لومان وظلال كاريرا أمام الجبال. أسطورة المحرك المسطّح في إطار.
سقف ينحدر بهدوء نحو الخلف، مصباحان دائريان، ومحرك في المؤخرة: بورشه 911 من السيارات النادرة التي تعرفها من ظلها فقط. قُدّمت في معرض فرانكفورت سنة 1963 باسم 901، ثم تغيّر اسمها عند إطلاقها لأن بيجو كانت تملك الأرقام الثلاثية التي يتوسطها صفر. لذلك فإن كل بوستر بورشه هو في الحقيقة صورة لهذا الشكل الخالد.
قوة بورشه البصرية في ثباتها. جيلًا بعد جيل تحافظ 911 على نفس الخطوط، ولهذا تبدو رائعة في لوحة بسيطة: منحنى واحد ومساحة لون واحدة، وانتهى الكلام. ولأن خطوطها بسيطة، تبدو جميلة بأي لون: أبيض ناصع، أصفر فاقع، أو أخضر داكن كلاسيكي. وأضف شعار شتوتغارت بحصانه وقرون الأيل، فتكتمل الصورة.
وعلى الحلبات لبورشه أساطيرها. منحت سيارة 917 الشركة أول فوز مطلق في سباق لومان 24 ساعة سنة 1970. ونسخة «غالف» بالأزرق السماوي والبرتقالي صارت من أكثر ألوان السباق تقليدًا في العالم، مثل خطوط «مارتيني ريسينغ» الكحلية والزرقاء والحمراء.
تحب 911 الحيطان الهادئة: البيج، الأخضر الفاتح، الرمادي. في المكتب تضيف لمسة أنيقة تكاد تكون معمارية، ومن يحب التفاصيل سيستمتع بلوحة تقرّب المصابيح الدائرية. ولأجواء السباق، اجمعها بصورة من عالم السباقات حيث تتصدر الألوان والأرقام المشهد، أو أضف إليها سيارة BMW M لمواجهة ألمانية.
والمجموعات الجدارية، أي صورة واحدة على عدة بوسترات بينها 3 سم، مثالية لسيارة 911 تمتد بعرض الأريكة.
لا بديل عن 911، لكن البوستر المناسب يقترب منها كثيرًا، ويصلك أينما كنت في تونس.
عشرون سائقًا وعلم نهاية واحد.
8 ملصقاتثلاثة خطوط وهوس واحد: الحلبة.
6 ملصقاتأحمر السباق، الحصان الجامح وقلب V12.
3 ملصقاتالأسهم الفضية منذ 1934.
8 ملصقاتليالٍ، دخان وانزلاق.
6 ملصقاتالثور، الزوايا الحادة وصرخة V12.
ملصقانألوان السباق، أرقام وخطوط مستقيمة.
ملصق واحدبرتقالي البابايا حتى آخر جناح.
ملصق واحدكروم، جلد وطرقات الزمن الجميل.
قريبًاوحل وثلج ووحوش بخمسمئة حصان.
قريبًا